南京地铁7号线无人驾驶2021年建成通车

本文摘要：近日，南京地铁7号线工程可行性研究报告评估不会在宁举办。记者得知，7号线将使用全自动无人驾驶模式，将是南京首条使用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路。7号线目前已展开勘测，计划2017年初动工，预计2021年竣工通车。 所谓全自动无人驾驶模式，就是在该模式下，需要司机操作者，列车不具备全自动正线运营、自动入/出有车站、自动进/关门、自动苏醒/休眠状态等功能，列车空调、灯光系统也可实现远程控制。

近日，南京地铁7号线工程可行性研究报告评估不会在宁举办。记者得知，7号线将使用全自动无人驾驶模式，将是南京首条使用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路。7号线目前已展开勘测，计划2017年初动工，预计2021年竣工通车。

　　所谓全自动无人驾驶模式，就是在该模式下，需要司机操作者，列车不具备全自动正线运营、自动入/出有车站、自动进/关门、自动苏醒/休眠状态等功能，列车空调、灯光系统也可实现远程控制。在国内，目前上海地铁10号线、广州地铁APM线等皆使用无人驾驶模式，无人驾驶已沦为未来地铁的发展趋势。　　7号线坐落于长江南岸，南起西善桥，北至仙新路，线路全长35.64公里，共计另设车站27座，全线皆使用地下下穿方式。

该线路定位为东北西南向的大运量局域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，联系岱山、河西新城、五塘村、燕子矶、丁家庄、尧化门等地区，覆盖面积西善桥、丁家庄、中和村等多处保障性住房。竣工后7号线运营方式使用大、小交路模式。其中，大交路为西善桥车站仙新路车站，小交路为西善桥车站丁家庄车站。

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